トラック運転手「SAPAの飲食店は規制しないで」赤羽「コンビニがある」運転手「違う。そうじゃない」

https://news.yahoo.co.jp/byline/hashimotoaiki/20210201-00220140/
年明け間もなく、11都府県に発令された２回目の緊急事態宣言。これを受けて、当該都府県にある飲食店には、
一律20時までの時短営業が要請されているが、その裏で現在、物流を支えるトラックドライバーが夜に「食堂難民」と化している実態がある。
そんな中、こうした彼らの訴えに対する赤羽一嘉国土交通大臣の発言が物議を醸している。
国交省トップが「コンビニ利用」を促す無情さ

長距離を走るトラックドライバーからは、緊急事態宣言発令直後から「SAPAの飲食店が20時で閉まっていて食事が取れない」という声が上がり始めていた。
その声が大きくなり始めると、先月19日の記者会見で、赤羽大臣はこのように発言したのだ。
「物流を支える長距離トラックのドライバーが高速道路を利用する際に、食べ物を購入したりシャワーを浴びられたりする場所を
提供することは大切だが、要請を受けて営業時間を午後8時までに短縮している飲食店があるのが現実だ」

「高速道路会社に対しては、午後8時以降も食べ物を購入できるコンビニなどの地点や営業時間を取りまとめて、
情報を広く公開するよう要請した。全日本トラック協会などを通じて、ドライバーの皆様へ広く情報提供できるようにしていきたい」

実際、全日本トラック協会やNEXCOのサイトには、現在、各飲食店の営業時間が事細かに案内されている。
しかし、現場のトラックドライバーからは、
「違う、そういうことではない」
「何もわかっていない」
といった怒りや呆れの声が上がっているのだ。
「SAPAは時短営業の対象外だと思っていた」
「どうしてエッセンシャルワーカーの邪魔をするんだ」
「夜寒い中頑張るトラックドライバーに温かい食事を食べさせてあげて」
「議員が会食で飲み食いしている酒や食事もトラックドライバーが運んでいる」

といったコメントが多く寄せられた。が、その一方、一部には赤羽大臣のように「コンビニがある」という声のほか、
「そのSAPAの飲食店が開いていなければ、他のサービスエリアに移動すればいい」、
さらには「予め買っておけばいいじゃないか」という意見も散見された。

「夕食だけでなく朝食も取れなかった」

社会インフラを支えるべく昼夜問わず走るトラックドライバーだが、彼らにとって時短営業で飲食店が閉まる「20時以降」こそ、
SAPAを利用する“ゴールデンタイム”だ。

流通業は大事にしたれよホンマに

このくらいは許可してやれって思う
夜中働いてる人もおるんやし

でも営業させたら叩くよね

>>7
なんで？

>>10
SAPAだけ特別扱いしてることになるから

かわいそう

まあこれは正論

町中ちゃうんやから営業させたれよ

というかあんなでかいトラック駐車できるコンビニなんてそうそうないんちゃうの

夜中の弁当コーナースッカスカやしな
おにぎりとカップ麺が関の山

困ってるのトラック運転手だけやないからな
１つ特別扱いしたらめんどくさいことになるやろ

自炊して弁当くらい作れ

>>48
長距離ドライバーにそんな余裕ないで

>>643
ご飯だけ持っていくのがせいぜいみたいだな

ほんま冷たいものばっか食ってたら病みそうになるしトラックドライバーには暖かい飯食えるようにさせてあげたいわ

SAPAなんぞ夜開いてようがコロナの温床にはならんやろ

流通の人大事にしたれや
お前らのAmazonの物も運んでるんやぞ

これで外出るな通販利用しろって呼び掛けてるし

SAPAはいいよってなったら他の飲食店が黙ってないだろ

＞「そのSAPAの飲食店が開いていなければ、他のサービスエリアに移動すればいい」、
さらには「予め買っておけばいいじゃないか」という意見も散見された。

うーんこの

えらい人って物流の大事さ全くわかってないよな

>>137
えらいひとだけか？

>>137
流石に物流の大事さは分かってるやろ
それを血の通った人間が運んでるってのを知らないだけで

コンビニ弁当温めればええやろ何言ってんだ？

>>160
高速上にないから買って走ってる途中で冷めるんやろ
高速上のコンビニがどれぐらいあるかは知らん

サービスエリアとか対象外やと思ってたわ
これ見るまで知らんかった
集まって飯食うとこでもないのになんでや？

どうせ根絶なんて無理なんやしある程度緩和しろや

これは許可してええやろ
狭い車内でコンビニ弁当食うのとちゃんとしたテーブルで飲食するんじゃ大違いや

そもそもクラスターをおこさないための時短営業をＳＡにも適用するのが意味分からんわ
他の店が空いてないからSAに集まって会食だーとはならんやろ

>>263
基本他人とペチャクチャ話さないだろうしなぁ

赤羽も本質理解しとらんな
大勢で飲み食いするのを規制するための時短営業なんだから基本1人客のSAPAは時短する必要ないやん

酒提供しないんやしインフラとして開けとかなあかんやろうにホンマ融通がきかんな

駐車できる場所あり
便所あり
飯屋あり

この条件を全部満たしてる場所ってそれこそSAくらいしか無いよな
特に一番上が貴重

深夜のSAの雰囲気で食う飯が美味いのにそれすら許されねえってのかよ

「そのSAPAの飲食店が開いていなければ、他のサービスエリアに移動すればいい」

マリーアントワネットかな？

高速の深夜割り無くせばSA渋滞多少は改善されるのにと毎回思ってしまう

>>391
昼に大渋滞するだけやぞ

一人で黙々とメシ食うだけなら安全やろ

シンプルにSAPAの飯屋まで時短にさせる意味がわからんのやが

>>456
去年の春も時短営業はあったで
24時間の所が8:00-22:00とか

>>475
記事を見る限り20時に時短されるとマジでしんどいんやな
ここだけその去年みたく22時までとか出来たらええんやろうな

>>501
ワイが見たのはコレ
https://sapa.c-nexco.co.jp/Content/storage/pdf/t_202004111208139207.pdf
営業休止が出たり22時閉店が17時閉店になってたりもするから
20時閉店になるとってのもどれ位影響してるかは分からんところ
昨年も不平不満があったけど記事になってないのか見逃してるかかもな

言うほどSAPAの飲食店は以前まで深夜帯営業してたか？

あいつら21時か22時にはとっくに閉まってるぞ

>>474
深夜帯営業してるオアシスが閉まってしまったという話よ
シルクロード渡っててオアシスがなくなってたら死ぬしかないじゃない

>>494
そんな優しいSAあるんか
夜にトイレ行ったついでに店入ってみると大体全部閉まってるわ

>>567
ドライバーは深夜営業してて尚且つ大型停めれるPASAは熟知しとるやろ

連れ立って酒飲まないから朝と昼は飲食OKなのに酒売ってないドライバーが一人で黙々と飯を食うSAの飲食店がアウトってダブスタだよね？

でも8時すぎたら飯屋やってなくてコンビニで我慢っていうのは職業関係なくみんな条件同じじゃね？

>>516
記事の通りならこの場合は「8時以降の利用率が他より高い」という違いがあることになると思うの

>>516
運ちゃんは深夜からが本番や

物流が止まったら影響出る会社多すぎるし
観光業界なんかよりもよっぽど大事にされなきゃいけないと思うけどな

そらあったかいもん食いたいやろ
ずっとコンビニ弁当やと気おかしなるで

我慢しろ！って言ってる奴の99%は通販してそう
お前が通販やコンビニや賞味期限を我慢すりゃええんやで

飯食うとこ無くしてるんだからそらキレるよなあ